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【新発売・ボール付・送料無料】2008年モデル PRGR TR MODEL500（プロギア TRドライバーモデル500）標準シャフト SLEルール適合

79800円

・ヘッドスピードが速いゴルファー向けの、ボールの吹き上がりを抑え、飛距離・スポットを狙い、しっかり叩いていける強弾道のドライバー・2008年トーナメントプロ使用モデル（矢野東プロ、NEWドライバーの「TR 500ドライバー」とNEWボール「TR SPIN」を使用し”2008年パールオープン”完全優勝）

★特典付★プロギア TR ドライバー INSPECカーボン(Mitsubishi)シャフト

94290円

【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー INSPECカーボン(Mitsubishi)シャフト仕様：日本仕様

★特典付★プロギア TR ドライバー INSPECカーボン(Graphite)シャフト

94290円

【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー INSPECカーボン(Graphite)シャフト仕様：日本仕様

★特典付★プロギア TR ドライバー INSPECカーボン(Fujikura)シャフト

94290円

【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー INSPECカーボン(Fujikura)シャフト仕様：日本仕様

★特典付★プロギア TR ドライバー Diamana aliislei 63 シャフト

104740円

【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー Diamana aliislei 63 シャフト仕様：日本仕様

★特典付★プロギア TR ドライバー Diamana aliislei 73 シャフト

104740円

【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー Diamana aliislei 73 シャフト仕様：日本仕様

【2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバーモデル500 三菱レイヨン共同開発ミッドターンカーボンシャフト

79800円

【2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバーモデル500 三菱レイヨン共同開発ミッドターンカーボンシャフト■ 吹き上がりを抑える低重心ヘッドは、安心して叩け、強弾道で飛ぶ【ポイント1 高比重（比重6.5）ジルコニウムソール】　ヘッドの最下部に溶接できるジルコニウムは低重心効果大。【ポイント2 CFRP コンポジットクラウン】クラウン部に軽量なCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用し、低重心化。

【特注品/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバーモデル500 GD社共同開発リストターンカーボンシャフト

88200円

【特注品/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバーモデル500 GD社共同開発リストターンカーボンシャフト■ 吹き上がりを抑える低重心ヘッドは、安心して叩け、強弾道で飛ぶ【ポイント1 高比重（比重6.5）ジルコニウムソール】　ヘッドの最下部に溶接できるジルコニウムは低重心効果大。【ポイント2 CFRP コンポジットクラウン】クラウン部に軽量なCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用し、低重心化。

【特注品/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバーモデル500 藤倉ゴム工業社共同開発ボディターンカーボンシャフト

88200円

【特注品/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバーモデル500 藤倉ゴム工業社共同開発ボディターンカーボンシャフト■ 吹き上がりを抑える低重心ヘッドは、安心して叩け、強弾道で飛ぶ【ポイント1 高比重（比重6.5）ジルコニウムソール】　ヘッドの最下部に溶接できるジルコニウムは低重心効果大。【ポイント2 CFRP コンポジットクラウン】クラウン部に軽量なCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用し、低重心化。

プロギア (PRGR) ドライバーデュオレッドTR-X405

84787円

PRGR Duo Red 415 ■PRGR「DUO」のコンセプトと構造「飛距離の三要素」の最適化を追求。飛距離を伸ばすには、ボール初速・スピン量・打ち出し角の3つの要素が関わっている。そのうちもっとも大きく影響をおよぼすボール初速については、高反発フェースやボール自体の反発性能による初速向上も限界に近づきつつある。また、打ち出し角・スピン量の条件をさまざまに変化させて収集したデータの解析結...