「プロギア tr」でゴルフ用品を探しました
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50400円
TR-X505 フェアウェイウッドは、シャローヘッド形状をすすめ、徹底してやさしさを追及した。 ステンレスとチタンをブレージング製法で結合させたヘッドは、精度の高い低重心設計。 ボールを上げやすく、捕まえやすいので、さらにやさしくなった。 慣性モーメントも大きく向上し、ミスショットにも強い。 新・赤鬼はオールコンディションソールであらゆるライに対応。つま先上がり、つま先下がりなど、 フェアウェイは...
50400円
TR-X505 フェアウェイウッドは、シャローヘッド形状をすすめ、徹底してやさしさを追及した。 ステンレスとチタンをブレージング製法で結合させたヘッドは、精度の高い低重心設計。 ボールを上げやすく、捕まえやすいので、さらにやさしくなった。 慣性モーメントも大きく向上し、ミスショットにも強い。 新・赤鬼はオールコンディションソールであらゆるライに対応。つま先上がり、つま先下がりなど、 フェアウェイは...
134400円
TR-X505アイアンは、FEMAC（フェマック）、ステンレス、タングステンの スリーメタルキャビティ構造。 低深重心、大きな慣性モーメントで、やさしく高弾道のボールが打てる設計。 さらに、ストロングロフト化、軽量設計、シャフトの精度向上で初速をアップ。 飛距離の出るアイアンを目指した。 ソールバックに向けて、使用するメタルの比重を大きくしているので、 シャープな顔つきを低重心と低重心が両立した。...
134400円
TR-X505アイアンは、FEMAC（フェマック）、ステンレス、タングステンの スリーメタルキャビティ構造。 低深重心、大きな慣性モーメントで、やさしく高弾道のボールが打てる設計。 さらに、ストロングロフト化、軽量設計、シャフトの精度向上で初速をアップ。 飛距離の出るアイアンを目指した。 ソールバックに向けて、使用するメタルの比重を大きくしているので、 シャープな顔つきを低重心と低重心が両立した。...
26880円
TR-X505アイアンは、FEMAC（フェマック）、ステンレス、タングステンの スリーメタルキャビティ構造。 低深重心、大きな慣性モーメントで、やさしく高弾道のボールが打てる設計。 さらに、ストロングロフト化、軽量設計、シャフトの精度向上で初速をアップ。 飛距離の出るアイアンを目指した。 ソールバックに向けて、使用するメタルの比重を大きくしているので、 シャープな顔つきを低重心と低重心が両立した。...
26880円
TR-X505アイアンは、FEMAC（フェマック）、ステンレス、タングステンの スリーメタルキャビティ構造。 低深重心、大きな慣性モーメントで、やさしく高弾道のボールが打てる設計。 さらに、ストロングロフト化、軽量設計、シャフトの精度向上で初速をアップ。 飛距離の出るアイアンを目指した。 ソールバックに向けて、使用するメタルの比重を大きくしているので、 シャープな顔つきを低重心と低重心が両立した。...
79800円
・ヘッドスピードが速いゴルファー向けの、ボールの吹き上がりを抑え、飛距離・スポットを狙い、しっかり叩いていける強弾道のドライバー・2008年トーナメントプロ使用モデル（矢野東プロ、NEWドライバーの「TR 500ドライバー」とNEWボール「TR SPIN」を使用し”2008年 パールオープン”完全優勝）
100800円
最大飛距離の歓び。心を駆け抜ける高揚。 飛びの感触で、さらに上を行く。新・赤鬼、誕生。 ダブルチタンフェース、ケミカルフィーリング、ソールバックを伸ばした深重心設計。 シャローバック形状にしたヘッドは、 深重心化を大きく獲得するとともに、構えた時の非常にオーソドックスで落ち着いた表情が特徴。 持つ人に自信と誇りをもたらす。TR-X505は、 T型ソールでソールの剛性を上げた、快音設計。また、センタ...
100800円
最大飛距離の歓び。心を駆け抜ける高揚。 飛びの感触で、さらに上を行く。新・赤鬼、誕生。 ダブルチタンフェース、ケミカルフィーリング、ソールバックを伸ばした深重心設計。 シャローバック形状にしたヘッドは、 深重心化を大きく獲得するとともに、構えた時の非常にオーソドックスで落ち着いた表情が特徴。 持つ人に自信と誇りをもたらす。TR-X505は、 T型ソールでソールの剛性を上げた、快音設計。また、センタ...
74800円
【受注生産/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバー モデル500 三菱レイヨン共同開発ミッドターンカーボンシャフト■ 吹き上がりを抑える低重心ヘッドは、安心して叩け、強弾道で飛ぶ 【ポイント1 高比重（比重6.5）ジルコニウムソール】 ヘッドの最下部に溶接できるジルコニウムは低重心効果大。 【ポイント2 CFRP コンポジットクラウン】 クラウン部に軽量なCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用し、低重心化。
82680円
【特注品/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバー モデル500 GD社共同開発リストターンカーボンシャフト■ 吹き上がりを抑える低重心ヘッドは、安心して叩け、強弾道で飛ぶ 【ポイント1 高比重（比重6.5）ジルコニウムソール】 ヘッドの最下部に溶接できるジルコニウムは低重心効果大。 【ポイント2 CFRP コンポジットクラウン】 クラウン部に軽量なCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用し、低重心化。
82680円
【特注品/2008年モデル】プロギア PRGR TRドライバー モデル500 藤倉ゴム工業社共同開発ボディターンカーボンシャフト■ 吹き上がりを抑える低重心ヘッドは、安心して叩け、強弾道で飛ぶ 【ポイント1 高比重（比重6.5）ジルコニウムソール】 ヘッドの最下部に溶接できるジルコニウムは低重心効果大。 【ポイント2 CFRP コンポジットクラウン】 クラウン部に軽量なCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用し、低重心化。
94290円
【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー INSPECカーボン(Mitsubishi)シャフト仕様：日本仕様
94290円
【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー INSPECカーボン(Graphite)シャフト仕様：日本仕様
94290円
【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー INSPECカーボン(Fujikura)シャフト仕様：日本仕様
104740円
【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー Diamana aliislei 63 シャフト仕様：日本仕様
104740円
【プレゼント】区分：ドライバーメーカー：プロギア商品名：TR ドライバー Diamana aliislei 73 シャフト仕様：日本仕様
94500円
ダブルチタンフェース、ケミカルミーリング、ソールバックを伸ばした低深重心設計。シャローバック形状にしたヘッドは、低深重心化を大きく獲得するとともに、構えた時の非常にオーソドックスで落ちついた表情が特長。持つ人に自信と誇りをもたらす。TR-X505は、T型ソールでソールの剛性を上げた、快音設計。また、センター部を厚肉化し、ソフトな打感を残した。飛距離に加えて、打感、打球音でも、TR-X505は、プレミアムな印象を際立たせている。
134400円
構えやすく、やさしい。ソフトな打感に、軟鉄鍛造の風合い。TR 910 FORGEDは、上級者の求める感覚と性能を兼ね備えた軟鉄鍛造アイアンだ。 打感のソフトな軟鉄（S20C）をヘッドに採用しながら、TR 910 FORGEDは、フェースには番手に合わせて2種類の素材を使い分けた。#3〜7はフェース厚2.5mmの高強度素材（バネ鋼）を用い、高反発を確保。#8〜Pwは、フェース厚3.0mmの軟鉄で打感を重視した。正確にしっかり距離を打ちたい7番までと、ショットの感覚を大切にしたい8番以降を、一つの流れの中でそれぞれの特徴が生きるように設計した。
117600円
構えやすく、やさしい。ソフトな打感に、軟鉄鍛造の風合い。TR 910 FORGEDは、上級者の求める感覚と性能を兼ね備えた軟鉄鍛造アイアンだ。 打感のソフトな軟鉄（S20C）をヘッドに採用しながら、TR 910 FORGEDは、フェースには番手に合わせて2種類の素材を使い分けた。#3〜7はフェース厚2.5mmの高強度素材（バネ鋼）を用い、高反発を確保。#8〜Pwは、フェース厚3.0mmの軟鉄で打感を重視した。正確にしっかり距離を打ちたい7番までと、ショットの感覚を大切にしたい8番以降を、一つの流れの中でそれぞれの特徴が生きるように設計した。