「シャフト 自由 クラブ」でゴルフ用品を探しました

42525円

ゴルフ　クラブ・ギア　ドライバー　CALLAWAY　GOLF<BR>PICK＞CLICK＞PLAY　簡単なシステムで思い通りの弾道を実現するドライバー◆専用レンチでヘッドとシャフトの着脱が自由自在 ヘッドとシャフトをゴルファー自らが自由に選択でき、専用レンチを使って簡単にヘッドとシャフトの着脱が可能な画期的なシステム。体調やコース、天候などあらゆるコンディションに応じた...

45360円

ゴルフ　クラブ・ギア　ドライバー　CALLAWAY　GOLF<BR>PICK＞CLICK＞PLAY　簡単なシステムで思い通りの弾道を実現するドライバー◆専用レンチでヘッドとシャフトの着脱が自由自在 ヘッドとシャフトをゴルファー自らが自由に選択でき、専用レンチを使って簡単にヘッドとシャフトの着脱が可能な画期的なシステム。体調やコース、天候などあらゆるコンディションに応じた...

64260円

ゴルフ　クラブ・ギア　ドライバー　CALLAWAY　GOLF<BR>PICK＞CLICK＞PLAY　簡単なシステムで思い通りの弾道を実現するドライバー◆専用レンチでヘッドとシャフトの着脱が自由自在 ヘッドとシャフトをゴルファー自らが自由に選択でき、専用レンチを使って簡単にヘッドとシャフトの着脱が可能な画期的なシステム。体調やコース、天候などあらゆるコンディションに応じた...

52920円

ゴルフ　クラブ・ギア　ドライバー　CALLAWAY　GOLF<BR>PICK＞CLICK＞PLAY　簡単なシステムで思い通りの弾道を実現するドライバー◆専用レンチでヘッドとシャフトの着脱が自由自在 ヘッドとシャフトをゴルファー自らが自由に選択でき、専用レンチを使って簡単にヘッドとシャフトの着脱が可能な画期的なシステム。体調やコース、天候などあらゆるコンディションに応じた...

45360円

ゴルフ　クラブ・ギア　ドライバー　CALLAWAY　GOLF<BR>i-MixPICK＞CLICK＞PLAY　簡単なシステムで思い通りの弾道を実現するドライバー◆専用レンチでヘッドとシャフトの着脱が自由自在 ヘッドとシャフトをゴルファー自らが自由に選択でき、専用レンチを使って簡単にヘッドとシャフトの着脱が可能な画期的なシステム。体調やコース、天候などあらゆるコンディショ...

83002円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。グラファイトデザイン製Tour AD PT-5シャフト仕様：癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事により、打ち出し角、バックスピン量が安定し直進性のある強い弾道が可能となりました。

78540円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。フジクラ製 ROMBAX 6V05 カーボンシャフト仕様：高い操作性と安定した球筋。ふりやすさと強い弾道で飛ばせるシャフト。

78540円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。フジクラ製 ROMBAX 7V05 カーボンシャフト仕様：高い操作性と安定した球筋。ふりやすさと強い弾道で飛ばせるシャフト。

83002円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。三菱レイヨン製 ディアマナ D-63/D-73 カーボンシャフト：ディアマナではもっとも重いシリーズ。ハードヒットにも先端がしっかりついてくる。

78540円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。三菱レイヨン製 ディアマナ S-63/S-73 カーボンシャフト：心地よいフィーリングとインパクトでの加速で力強い弾道を打ち出す。

78540円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。三菱レイヨン製 ディアマナ M-63/M-73 カーボンシャフト：飛距離を求めた設計。切り返しのパワーを無駄なくボールに伝える。

83002円

規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。低・深重心でボールが上がりやすく、短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。フジクラ製 ROMBAX 5X07/6X07/7X07 カーボンシャフト仕様：クセがなく、ヘッドの性能、スウィングの特長の両方を無駄なく引き出してくれる。

15800円

ゴルフ　クラブ・ギア　フェアウェイウッド　maruman<BR>高反発と低重心で手に入れたのは飛距離と方向性、そして風にもまけない低スピンの強弾道ドライバーのような飛距離を、アイアンのような方向性を！その2つを求めたらマルマン エクシムナノ エクストラインパクト フェアウェイウッドになりました。通常のフェアウェイウッドの慣性モーメントが290g・cm2以下なのにくらべ、...

15800円

ゴルフ　クラブ・ギア　フェアウェイウッド　maruman<BR>高反発と低重心で手に入れたのは飛距離と方向性、そして風にもまけない低スピンの強弾道ドライバーのような飛距離を、アイアンのような方向性を！その2つを求めたらマルマン エクシムナノ エクストラインパクト フェアウェイウッドになりました。通常のフェアウェイウッドの慣性モーメントが290g・cm2以下なのにくらべ、...

59850円

【2007年モデル/最新】マルマン ゴルフ エクシムNANOディープインパクトドライバー EX-05 TOURカーボンシャフト SLEルール適合品ハードなインパクトのエネルギーを受け止める高剛性ボディ。本体は設計自由度の高いマルマン独自のナノテクチタン「フラーレンチタン」を採用。インパクトでの変形によるエネルギーロスを最小限に抑え込むため、ＣＡＤ設計及びＦＥＭ応力解析を駆使し、各部の肉厚化すること...

61800円

LONG & STRAIGHT - 飛びのために設計された新形状アイアン初代ハイボアアイアンと同様にトラディショナルタイプのアイアンと比べ重心を約6倍深く設定しています。また、低重心設計でボールが上がりやすくなっています。クラブフェースも薄肉化し反発力が極限に向上したので、ボールの初速度がアップ。さらに高く、遠くに飛ぶ球筋を実現します。FORGIVING - 多少芯を外して打っても...

10500円

LONG & STRAIGHT - 飛びのために設計された新形状アイアン初代ハイボアアイアンと同様にトラディショナルタイプのアイアンと比べ重心を約6倍深く設定しています。また、低重心設計でボールが上がりやすくなっています。クラブフェースも薄肉化し反発力が極限に向上したので、ボールの初速度がアップ。さらに高く、遠くに飛ぶ球筋を実現します。FORGIVING - 多少芯を外して打っても...

57300円

LONG & STRAIGHT - 飛びのために設計された新形状アイアン初代ハイボアアイアンと同様にトラディショナルタイプのアイアンと比べ重心を約6倍深く設定しています。また、低重心設計でボールが上がりやすくなっています。クラブフェースも薄肉化し反発力が極限に向上したので、ボールの初速度がアップ。さらに高く、遠くに飛ぶ球筋を実現します。FORGIVING - 多少芯を外して打っても...

9600円

LONG & STRAIGHT - 飛びのために設計された新形状アイアン初代ハイボアアイアンと同様にトラディショナルタイプのアイアンと比べ重心を約6倍深く設定しています。また、低重心設計でボールが上がりやすくなっています。クラブフェースも薄肉化し反発力が極限に向上したので、ボールの初速度がアップ。さらに高く、遠くに飛ぶ球筋を実現します。FORGIVING - 多少芯を外して打っても...

57330円

LONG & STRAIGHT - 飛びのために設計された新形状アイアン 初代ハイボアアイアンと同様にトラディショナルタイプのアイアンと比べ重心を 約6倍深く設定しています。また、低重心設計でボールが上がりやすくなっています。 クラブフェースも薄肉化し反発力が極限に向上したので、 ボールの初速度がアップ。さらに高く、遠くに飛ぶ球筋を実現します。 FORGIVING - 多少...